非標(biāo)絲攻夾頭都是利用蝶形彈簧產(chǎn)生壓力工作,老式夾頭是靠離合器傳動(dòng),新型夾頭是靠鋼球連動(dòng)。離合器配合是齒形配合、定位不精、易磨損,由于只有一組蝶形彈簧受力不均勻,使用一定時(shí)間,就不能反映出蝶形彈簧真實(shí)受力,影響使用。新型夾頭,鋼球不易磨損,定位準(zhǔn)確;每組36個(gè),共6組等高的蝶形彈簧,保證均勻受力;刻度套筒上刻有200N?m~1400N?m的標(biāo)記,根據(jù)絲攻扭力矩的大小,確定標(biāo)記值,用頂絲件39鎖緊,防止松動(dòng)。
新型安全過(guò)載攻絲夾頭增加了一個(gè)安全系統(tǒng)。攻絲中,當(dāng)非標(biāo)絲攻遇到硬料、擠屑而受阻,絲錐不工作,也就是絲攻的扭力大于蝶形彈簧的壓力時(shí),裝有絲攻的刻度套筒與過(guò)渡套筒連接定位鋼球就會(huì)沿著過(guò)渡套筒的腰形槽移動(dòng)出刻度套簡(jiǎn)的定位半球形槽到平面上,這時(shí)機(jī)床主軸仍在旋轉(zhuǎn)進(jìn)給,沒有安全保險(xiǎn)系統(tǒng)的夾頭就會(huì)把絲攻頂斷;而新型具有安全系統(tǒng)的攻絲夾頭可避免這種事故的發(fā)生。
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